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【企业动态】再添一座新地标！中铁建设承建西安东站全面亮相
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https://www.lgmi.com 发表日期：2026/7/9 17:57:12
兰格钢铁 |
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6月15日 中铁建设承建的西安东站 内外部装饰装修全面完成 标志着“十五五”开局之年 国内首座大型站房全面亮相 西安东站 是我国西北地区在建大型高铁站房 位于陕西省西安市灞桥区高铁东城核心区 车场总规模13台27线 站房建筑面积达10万平方米 采用“三面进站”布局 外形设计寓意“秦山渭水、丝路长安” 屋面菱形错落 展现“八百里秦川”恢宏气势 西安东站外立面幕墙总面积达3.6万平方米 整合了铝板、玻璃、光电玻璃等七种幕墙体系 主色调采用盛唐木金色搭配科技白色 古典唐风与现代高铁风格有机融合 立面创新性设置五组连续拱形结构 打造全国独有的“W”丝路造型 赋予建筑鲜明的“一带一路”文化象征 拱形下方幕墙采用500平方米光电玻璃 是国内高铁站首例 全异形外倾弧形LED光电一体化玻璃幕墙 30组V型唐风木格栅兼具遮阳实效 搭配31组弧形挑檐支撑与两组斜向巨柱 勾勒出对雁腾飞的灵动形态 丝路文化韵味十足 幕墙连续拱形风刀铝板面积约5000平方米 连续弯弧跨度约80米 单板最高达12米 弯弧曲度超40种、最大角度超270度 104块异形光电玻璃与半坡文化三角鱼纹铝板 整体呈15度外倾弧形 异形构件定位、高空吊装与拼装难度倍增 项目团队采用全自动激光焊接工艺完成无缝拼接 把拼接误差缩小至0.5度 确保外立面造型的精准呈现 借助三维激光扫描采集数据 搭建参数化模型 遵循“一曲一参数、一板一适配”施工原则 定制专用构件与精密设备 将幕墙整体安装误差严控在1毫米以内 以毫米级精度呈现“丝路长安”幕墙的设计效果 候车大厅以“唐韵盛殿、路通万邦”为文化主题 装饰装修深度融合唐风木构 西安民居、盛唐文化等超15种特色元素 一步一景、步步唐风 项目团队运用3D数据雕刻技术 打造“盛唐气象”文化壁龛墙 复刻唐代经典建筑样式 搭配二十余万片瓦片勾勒出古城城楼轮廓 西安东站主题牌匾结合城墙、钟楼元素 尽显十三朝古都的文化底蕴 候车大厅设有 西北地区面积最大的“藻井”天花吊顶 总面积超9万平方米 融合中式古建“藻井“结构与唐代平闇天花形制 呈现层次清晰的菱形棋盘观感 生动还原唐长安城108坊的布局 吊顶与屋面天窗精准对位 形成7处“自然光井” 依托自然采光实现节能降耗 项目团队巧用“切蛋糕”思路 采用分区作业模式 借助三维扫描技术搭建模型 为每块铝板建立专属信息档案 通过地面预拼、整体吊装的方式施工 将安装误差控制在2毫米内 单组作业仅用时30分钟 吊顶主材选用12毫米孔径冲孔铝单板 可消减10至15分贝噪声 有效优化候车环境 站台雨棚施工中 项目团队创新应用 “现浇结构柱+全预制叠合梁 +全预制曲面板”装配式体系 仅梁柱节点现浇，实现“免模少撑” 不占用铺轨作业空间 单跨雨棚装配率达90%以上 打造全国首例全预制装配式线间立柱雨棚 施工中依托BIM三维建模和虚拟预拼装 将预制构件吊装就位精度控制在2毫米以内 实现“一次落位” 通过工厂化制造、装配化施工 智能化管控的全新建造模式 在雨棚施工中节约工期30% 西安东站 将绿色环保理念贯穿项目设计与建设全过程 打造多项节能设施 在车站屋顶打造 西北地区最大铁路站房BAPV（光伏建筑一体化）系统 光伏板贴合屋面菱形双曲面拼装造型 整体错落起伏 整套系统总装机容量达到7.26兆瓦峰值 年均发电量超700万度 光伏系统每年可减少二氧化碳排放6325吨 在太阳能光伏系统施工过程中 项目团队创新应用 大型无人机“空投”运输光伏板 将11080块光伏板 从候车大厅运至46米高的金属屋面 单次可吊运75公斤 将传统半小时的人力运输时长缩短至5分钟 同时应用打胶机器人 沿设定轨道自主行走并精准控制出胶量与轨迹 仅需一人配合即可完成作业 无人机与智能机械协同发力 让光伏板整体安装效率提升三倍
西安东站建成投用后 车站旅客年发送量预计将达到3650万人次 极大缓解西安铁路枢纽客流压力 对提升西安在全国铁路网中的区位作用 支撑内陆改革开放新高地建设 推进西部大开发形成新格局 助力“一带一路”高质量发展具有重要意义
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