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【企业动态】节”报 | 肇庆新兴江彩虹桥项目钢结构主塔吊装圆满完成
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https://www.lgmi.com 发表日期：2026/7/10 8:45:11
兰格钢铁 |
精工筑通途，赋能民生提质 巧造新地标，焕新滨江风貌 近日，由中建八局四公司承建的 肇庆新兴江彩虹桥项目 钢结构主塔吊装圆满完成 即将进入碳纤维斜拉索施工阶段 项目位于广东省肇庆市高要区 是高要区重点民生交通工程 也是南岸街道桥梁群组的核心项目 肩负打通新兴江两岸交通堵点 完善城区路网体系的重要使命 本次钢结构主塔吊装圆满完成 标志桥梁主体结构全面完工 让两岸居民期盼已久的便捷过江通道加速兑现 项目建成后 两岸居民的过江通行时间
将由20分钟缩短至5分钟 同时，项目配套桥梁景观亮化设施 将打造景观、通行 休闲观江于一体的滨江廊道 切实提升群众幸福感与归属感 本次吊装构件为异形钢塔柱 截面呈不规则六边形 且同时向河面与桥中线双向倾斜 易受江面横风影响，高空对位难度极大 团队开展多轮专项吊装方案推演 精准测算吊点位置、起吊角度、荷载数值 摒弃传统支架辅助施工模式 创新采用无支架吊装法 省去高空支架搭拆工序，减少高空作业风险 降低了对江面通航和水域生态的影响 搭配分级荷载控制 实时校正塔柱姿态、倾斜角度与平面位置 最终实现钢塔柱无支架毫米级精准就位 完成塔墩梁固结，桥梁主体受力骨架成型 随着主塔矗立新兴江畔 彩虹桥外观雏形呈现 挺拔倾斜的桥塔搭配后续规划的彩色涂料 呼应“彩虹桥”设计理念 未来将成为高要南岸新晋滨江网红观景点 团队立足工程实际 应用自研高模量国产碳纤维材料 创新研发适配本桥受力体系的碳纤维索 全桥采用双索面设计，布设11对国产碳纤维索 实现全国首次全桥应用 相比传统钢拉索 碳纤维索自重轻、耐腐蚀、抗疲劳 适配潮湿环境，降低运维成本，引领意义突出 建成后将成国内首座国产全碳纤维索斜拉桥 主塔吊装圆满完成 是彩虹桥继桥面贯通之后又一里程碑式节点 下一步 项目团队将全速推进 11对碳纤维斜拉索张拉安装 桥面铺装、全桥灯光亮化等工序 着力打造工艺优良、技术领先 品质过硬的标杆示范工程 |
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