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北京时间2021年12月30日上午11点40分，随着第一根钢构件缓缓从船上卸到卡车上，精工国际承接的香港机场第三跑道东部行车隧道EVT支撑及围檩钢结构供货项目，首批钢构件顺利运到项目现场并交付。 
EVT为香港三跑系统工程中用于连接T1航站楼、T2C登机指廊以及第三跑道的行车隧道，精工国际承接的支撑及围檩即为用于该隧道的钢结构基坑支护工程，共包括4个部分：ET区、EA区、EU区和ES区，总用钢量约10000吨。该支撑及围檩结构东西长581m，南北方向宽246m，基坑最深处14m。 
EVT支撑及围檩项目首批钢构件的顺利交付，是精工国际在2021年提交的又一份精彩答卷。该项目从确定中标开始，时间紧、任务重就是横亘在精工国际面前的现实难题，但是面对这些困难，精工国际没有退缩，而是迅速展开行动，以拼搏的精神、专业的能力积极推动项目前进。“把不可能变成可能”是精工人的信条，也正是有了这种信条，才使得精工国际在该项目中将诸多的“不可能”变成了“可能”。 30天内完成项目团队组建、加工厂等分包谈判，大宗原材料采购及第一批原材料到工厂、调动工厂60%以上产能开始生产。这一系列动作在30天内完成，可以说是不可能的，但是面对严峻的项目工期，这又是不得不完成的。为了克服这些困难，总经理王煦带领EVT项目团队与钢厂和加工厂进行了多轮沟通，最终保证了第一批构件在2021年内到达现场。精工国际也以专业的能力、果断的作风及诚信的态度赢得了客户的认可。 |
