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3月16日，由中建三局华东公司承建的浙江省重点工程2022年杭州亚运会保障工程、目前全国机场类在建规模最大的GTC综合交通换乘中心——杭州萧山国际机场三期项目交通中心工程顺利通过竣工验收，目前，项目启用进入倒计时。
项目总建筑面积64万平方米，建成后将实现与高铁、地铁、大巴的无缝换乘。届时，杭州萧山国际机场成为亚太门户枢纽和国家综合交通枢纽，形成服务全球的国际效应。
“核心动脉”！唯美造型勾勒关键通道
项目“-9m层大通道” 长425米，面积2万平方米，位于交通中心四栋塔楼中间，连接机场公交站、地铁站、高铁站以及航站楼的出入口，乘客们将在此处实现无缝换乘，为萧山机场整体客流运行打通“核心动脉”。 
采光顶由679块边长约2.4米、重约55公斤的菱形玻璃组成，项目创新采用“大型采光顶建筑双曲面钢构整体预制分段吊装施工工法”，使用跨度为32米的龙门吊配合吊装，在10分钟内完成单块幕墙安装，有效保证建设工期。
四周及顶部为玻璃幕墙，顶部设计宛若莲花绽放，采用装配式施工，分段整体提升，为全国首次倾斜面龙骨及玻璃整体板块装配式吊装，缔造行业之最。
别出心裁！“小火柴盒”挖出“崭新天地” 
项目施工作业的空间有限宛如一个小“火柴盒”，为此，项目团队创新性采用“双层栈桥”逆作法施工技术，将B0板作为材料堆场，主供材料运输车辆、泵车等通行，将B2板作为土方开挖作业层，主供挖机、土方运输车通行，实现车辆的合理分流，缓解现场交通组织压力。
作为超大、超深基坑施工，项目土方工程量约190万方，高峰期日出土量1.6万方。因车辆进出场交通条件受限，项目采用“化土方为泥浆”的取土方案。铺设管道40公里，形成两条可以24小时运作的，“水冲法”管线，有效缩短工期，减轻了机场场区交通压力，实现绿色施工无扬尘。
▲“水冲法”技术示意图 数字工地！“5G+BIM”智慧赋能
项目团队率先搭建5G基站，打造浙江省首个5G智慧工地。有效解决现场通信受限及劳动力车辆、大型设备庞杂的问题。
以BIM模型为基础，通过物联网技术将模型与现场关联。以基于BIM模型的进度跟生产任务管理、模型工程量管理，实现现场管理智能化。
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