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3月21日上午，随着最后一块预制桥面板精准就位，仁遵高速大发渠特大桥桥面顺利合龙，大桥主体建成，为仁遵高速通车目标任务奠定了坚实基础。 
仁怀至遵义高速公路由贵州省公路开发有限责任公司投资建设。大发渠特大桥是其控制性工程。大桥位于“七一勋章”获得者、时代楷模黄大发老支书的家乡——团结村半坎组，与“大发渠”交相辉映。 大发渠特大桥全长1427米，主跨410米，桥宽33米，双向六车道，是上承式钢管混凝土拱桥。其主拱最大吊装重量240吨，整座桥重量超过当前“世界最大跨径钢管混凝土拱桥”的平罗高速大小井大桥（双向四车道），为贵州“桥梁博物馆”再添一座世界级桥梁。 
大桥地处峡谷之间，主桥桥面到河面高度约281米，地势险峻，修建十分不易，属施工难度极大的桥梁。为此，项目技术团队在传统缆索吊装施工方法上开展技术攻关，通过自主设计的大吨位无塔缆索横移装置，顺利解决了山区特殊地形地貌大跨度大吨位缆索吊装施工，也为今后类似的峡谷桥梁建设提供了重要参考。 
仁遵高速通车后，遵义市区到仁怀的车程将由现在的90分钟缩短至30分钟。这条双向六车道的城乡“大动脉”，将有力促进当地旅游产业发展和特色产品外销，增强沿线乡村与城市之间的联系，助推乡村产业兴旺，为实施乡村振兴战略注入强劲动能。 |
