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【钢结构·技术】坐标厦门!全球罕见海岛型机场建设迈入冲刺阶段

 https://www.lgmi.com    发表日期:2023/9/1 17:36:38  兰格钢铁
    

8月31日

由中建三局三公司、基建投公司承建的

厦门翔安机场

航站区二标段项目指廊工程

主体结构全面封顶

项目建设迈入冲刺阶段

厦门翔安机场

是我国重要的国际机场

区域性机场、两岸交流门户机场

为全球罕见的海岛型机场

是福建省、厦门市头号重点工程

中建三局承建

机场航站区二标段项目

总建筑面积28.61万平方米

包括指廊及业务用房、登机桥固定端

旅客过夜用房、运行控制中心等

机场建成投运后

飞机起降可达38万架次/年

旅客吞吐量4500万人次/年

货邮年吞吐量75万吨/年

助力厦门建设现代化国际化城市

科技赋能,打造数字化机场

项目致力打造数字化机场标杆

通过BIM5D集成管理平台

实现数字化施工、智慧工地管理

建设资料信息化管理深度融合

建立数字孪生机场模型

从空间、时间和成本三个维度

对项目建设进行数字化协同管理

全过程按模施工、按模验收、按模计量支付

实现全专业、全流程数字化孪生融合应用

运用BIM技术实现桩长精细预测

应用地质参数修正、三维可视化交底等

多项新技术、新工艺

桩长预测效率提升20倍以上

应用无人机倾斜摄影建模

激光三维扫描仪

智能化实测实量工具等设备

实时监测工程施工

赋能工程建设提速增效

精益建造,助力提质增效

项目因地制宜

致力全过程精益建造

中建三局项目团队

在全国首创吊打锤基工艺

利用9台静压设备、6台锤击设备

完成4800根桩基施工

施工工效提升67%

被厦门市重点片区建设小组

作为优秀经验全市推广

获中国微创新大赛一等奖等

应用《降低静压机施工沉管灌注桩带笼率》成果

将带笼率降低6.51%

获评福建省工程建设优秀QC小组活动成果

面对指廊屋面整体为双坡斜式设计的技术难题

项目团队采用“赶浆法”分层浇筑

确保混凝土浇筑高质高效完工

C指廊主体结构提前两个月封顶

B指廊提前一个半月封顶

D、E指廊提前30天封顶

实现指廊工程主体结构全面封顶

为项目整体建设持续跑出“加速度”

奠定坚实基础

文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com

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