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在2012年中,全国紧固件行业“内忧外患”,订单锐减、利润下滑、恶性竞争、国际贸易争端频发……在种种困难打击下,一些紧固件企业承受不住打击与考验,只能停工停产,更有企业老总“跑路”事件发生。订单总是牵动企业经营的“命脉”,相比去年的低迷,2013年第一季度企业接单情况已经初见曙光,竞争愈发激烈,市场也逐渐拓宽,只有获得更多更有价值的订单,企业才能从中获利,在行业中拥有竞争力,中国紧固件企业靠实力拿订单。 紧固件企业中的“中国速度” 宁波思进机械股份有限公司——多年前,还只是众多紧固件企业中普通的一员,如今,早已爆发出其惊人的能量,开始全速前进。号称“全国最大冷镦机”的200吨级难成形零件成形机已在甬研制成功,成为我国体型最大、产量最大、生产产品最大的冷镦机。 宁波思进机械股份有限公司创办于1995年,当时只是一家名不见经传的小企业,规模小,一年能接到的订单也不多,靠给其他企业做配套生存。正如该公司副总经理谢五一所说的:“企业生存靠接单,但要有订单就要靠企业自身的实力。” 为了获得发展,思进开始谋求转型,通过科技创新带动企业改革。引进先进技术人才,与浙江大学、上海交通大学等高校对接,不断开拓客户和市场……短短几年里,思进发展速度迅速,成为行业内不容小觑的一匹黑马。 “以前帮别的企业做配套的时候,公司产值从没有突破过5000万元,如今完全不一样了。”谢五一表示,尽管紧固件行业经历了金融风暴以来漫长的低迷期,但是思进前进的步伐却没有因此停下。随着今年开年以来逐渐向好的市场,思进更是信心十足。谢五一表示,在今年4月份还没有结束的情况下,已经有1500多万元的订单发出去了,计划4月份将获得订单2500万元以上。在今年4月份的宁波紧固件、弹簧及制造装备展览会上,就展会前两天,已经获得了一千多万的订单。“思进有目前的成绩,关键还是我们专心做产品。在发展中,不断进行技术改进,针对市场做相应的调整和部署。我们的目标就是引领中国冷镦机潮流,在国际舞台与国际企业竞争。”谢五一激动的说。 从思进的成功中,我们可以看到,“专心”、“专业”是关键。在专心做冷镦机的同时,不安于现状,不断求新、改进技术、研发新产品,以争做第一的目标鞭策自己,促成了如今的思进。 承接中国铁路螺丝钉 2012年,紧固件行业整体低迷,然而晋亿实业股份有限公司似乎看不到任何低迷的迹象。作为我国紧固件行业的“龙头老大”,真正显示着它的“老大实力”。 据有关数据统计,晋亿实业2008年以来大约中标了40亿元铁路扣配件业务,2008年中标1.95亿元,2009年中标9.93亿元,2010年中标17.95亿元,2011年中标10.13亿元。2012年4月,铁路基建板块整体涨逾3%,领涨两市,晋亿实业(601002)逼近涨停。2013年4月9日,晋亿实业股份有限公司接到贵广铁路有限责任公司《中标通知书》,在新建铁路贵阳至广州线工程部管甲供物资中,晋亿被确定为中标人,中标金额为人民币330,568,000.00元…… 即使是在整个行业低迷时期,仍有大量的订单不断涌向晋亿,这不得不叫人“眼红”啊!究其原因,就能看到个中缘由。晋亿实业一向重视铁路项目的发展,据不完全统计,自2006年以来,已先后投入了约4亿元人民币,建成了目前国内最大的高速铁路扣件系统生产基地,具备了年产1000万套各种高速铁路扣件系统的成套生产能力。大力度的在铁路方面的资金与技术投入,使晋亿在同行中拥有了更大的竞争优势。另外,早在我国铁路发展还不是很火热的时候,晋亿就已经洞察到了发展机会,先人一步开始了铁路紧固件项目的建设。 先进的生产系统加上专业的技术人才,是晋亿在铁路紧固件行业占得先机的一个重要原因。正因为此,晋亿才能成为占得大部分我国铁路紧固件市场分额,成为紧固件行业中的“订单王”。 据《2013-2017年中国紧固件市场调研报告》显示:2013年的国内外环境对于我国紧固件行业来说不仅是战略机遇期,同时也是战略挑战期。相比去年,今年我国紧固件行业的压力将得到缓解,预估到2013年紧固件产销量将达到730万吨左右,整体向好。 |
