近年来，我国紧固件市场得到很大的发展，国家在技术引进、技术改造、科研开发等方面给予了一定的支持，但是中国紧固件技术与国外水平相比，仍有不小差距，具体表现在：高端品种少、水平低，质量不稳定，早期故障率高，可靠性差。而且在中国引进的技术中，国外的图纸和材料成分都能够向中国提供，但是在热处理方面，国外则严加保密，我们能够借鉴的相当有限。所以，中国未来紧固件行业发展，必须建立企业的核心竞争力和培养产业的内在动力，从制造大国向制造强国迈进。
今年是十二五规划的第四年，十二五期间装载机、挖掘机、压路机等工程机械产品保有量将达600万台，年销售量在5万台左右，据此估算，年需求高强度紧固件约在2万～3万吨。与此同时，我国国民经济建设正进入新的发展阶段，我国高铁、航空、公路、大型发电设备、大型船舶、大型成套设备等为代表的先进制造也将进入重要的发展方向。城市轨道交通按照目前的发展计划，至2020年，城市轨道交通新增营业里程将达到6，560公里，轨道紧固件需求达55-70亿元，这些建设为紧固件企业走向高端提供了契机。紧固件企业要抓住机遇，要坚持创新调整，要紧紧依靠汽车，新能源、高铁、城市交通、航空航天、石油、环保、基本建设、IT等产业，大力发展高强度、高精度、高附加值紧固件，提高紧固件产品的科技含量，以增加全行业实力；要坚持科技创新，加强自主开发，加大投资力度，加快研发的速度，着力发展温镦、挤复合成型新工艺、新技术和新材料，大力推进信息技术和网络技术结合，使紧固件制造技术有新的提升，促进紧固件产品延至机械零件，从而做精紧固件。 |
