事件大致是这样的2014年3月1日下午两点,广东广州增城市市民时会云(化名)启动自家宝马335i轿车时,发现仪表盘上显示发动机故障的警示灯亮了起来,文字显示大意为:发动机异常,不能提供全部功率等。因为在这次事件之前,已出现多例关于此问题的质量投诉,赶在去年315之前在3月14日迅速在宝马官方微博发布了《有关宝马发动机凸轮轴螺栓问题的媒体声明》,称针对近期个别车辆凸轮轴螺栓的问题,已迅速展开全面调查和评估,并决定进行主动召回。
声明称宝马将尽快向国家质检总局提交召回申请,召回细节将通过官方渠道公布。不过有消息曝出宝马为了阻止消息扩大化,给用户封口费并与用户签订保密协议,至于是真是假,或许宝马自己最清楚了吧。随后宝马官方向国家质检总局备案了召回计划,决定自2014年6月18日起,召回包括1系、3系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4(涵盖部分国产车型)等部分装配有N52K、N52T、N55发动机的车型,共计232098辆,看这数量确实有着不少的车存在安全隐患。从问题大规模出现到今年315整整一年了,问题解决得如何了相信大家对此比较关心,我们不妨从去年6月18日作为起点,看看之后网上对此问题的投诉还有多少。离6月18日太近的我们不考虑,因为厂家刚刚下发召回通知,需要一定的解决时间。
本次召回范围内的车辆由于发动机可变气门正时机构(VANOS)外壳上的固定螺栓设计原因,发动机运转过程中,固定螺栓有可能松脱甚至断裂,导致发动机可变气门正时机构(VANOS)的密封性受到影响而发生异常或失效,在特定情况下,发动机可能因此无法启动或产生机械损坏,存在安全隐患。宝马经销商将免费为召回范围内车辆免费更换发动机可变气门正时机构(VANOS)外壳上的固定螺栓,以消除安全隐患。牛人点评问题发生后看看各大牛人们是怎么说的:牛人“icedizzy”说:“宝马公司的反应速度实在令人失望,产品有缺陷能理解但厂家态度让人寒心,德国产品中国制造?如果真的是希望宝马公司对产品关键部位配件严格把关。”牛人“不要补贴”说:“宝马这就算是相当负责任的了,你还没见识过在国内已经横行多年的德国四个圈,那才叫不管你的死活呢,它的车型从最早的A61.8T到后期的A6L2.4,存在点火线圈缺陷,数量那是相当之大。”牛人“d3epcolor”说:“本来他们想省笔钱,包不住了才召回,我本来挺喜欢的这个牌子的,现在开始抵制了。豪华车感觉没一个好点,奔驰贵,宝马也不诚信了,同意的点赞!”
一根小小的螺栓就能毁了先进的VANOS的万般好,并使得宝马车的信誉和口碑遭到了冲击。所以紧固件企业在生产紧固件产品时更应该注重产品的质量与性能。 |
