目前,中国经济持续稳定高速发展,紧固件行业也在不断克服各种困难,紧抓内销市场,依托汽车、高铁、造船、先进制造业、IT及电子电器等重大新兴产业的发展,一直把创新、转型作为重点,坚持不懈地调整产品结构,也让紧固件行业实现了稳中有升的趋势。
“出口之所以同比大幅增长,缘于2009年受金融危机和欧盟反倾销的影响,我国紧固件出口量堪称史上最低,仅为161万吨。”冯金尧解释说。
从销售总额和产量看,中国和日本的销售总额接近,分别为93.75亿美元和96.9亿美元,但销售总量却是620万吨和287万吨。“也就是说我国出口的紧固件产品吨位最大,但附加值却是最低的,因此一定要在出口产品的技术含量附加值上下功夫。”冯金尧强调说。
他告诉记者说,经过几年来的产业转型、调整重组,韩国紧固件产业的发展之快让其震惊。他曾参观过两家韩国工厂,其中一家企业有200多名员工,其销售额为6亿元人民币,即人均劳动生产率为200万元,另外一家企业的300多名员工创造了10多亿元的销售额,意味着人均劳动生产率250万元。“车间里几乎全部是自动化生产”。
同时,高强度、非标异型件产品也有了较快发展,已接近市场总量的六成。“较大提升了行业2011年的产品均价”。
忧的是微小型企业多而分散,产品附加值低、产能过剩,且不少企业低价倾销,市场不够规范,企业竞争力不强。
“专特精是我们行业要走的一条路。”冯金尧说,“第一步,我希望企业能把人均劳动生产率提升到50万~100万元人民币,只有超过100万元,企业才有参与市场竞争的能力。”
冯金尧认为,行业在上一个五年的发展喜忧参半。喜的是产业集中度有所提高,龙头企业保持较快增长,涌现出了晋亿、常熟等超10亿元的企业;同时,也出现了宁波金鼎、山东高强度、上海标五、浙江乍浦等一批超5亿元的企业;以及近200家超亿元企业。
企业最为重要的其实是提高自己的战斗力,并且紧抓质量,走高质量路线。对于紧固件企业发展道路来说,专、特、精将是我们发展的必经之路。 |
